{"id":246,"date":"2015-06-18T03:52:08","date_gmt":"2015-06-18T01:52:08","guid":{"rendered":"http:\/\/syntrofos.de\/wb\/?p=246"},"modified":"2015-06-18T04:20:59","modified_gmt":"2015-06-18T02:20:59","slug":"10-06-2015-jasper-nach-icefield-campground","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.syntrofos.de\/?p=246","title":{"rendered":"10.06.2015 Jasper nach Icefield Campground"},"content":{"rendered":"<p>Wie \u00fcblich haben wir es nat\u00fcrlich wieder mal nicht geschafft, rechtzeitig los zu kommen. Das morgendliche Fr\u00fchst\u00fcck, mit absp\u00fclen, Zelt einpacken, alles in den Taschen verstauen und die Fahrr\u00e4der beladen, dauert immer ewig.<\/p>\n<p>Da wir beschlossen hatten, auf dem R\u00fcckweg die Strecke nach Lake Louise in zwei, und nicht wie auf der Fahrt hierher in drei, Tagen zu machen, war das nat\u00fcrlich nicht so besonders geschickt. Immerhin standen uns ca. 100 km Strecke und eine Nettoh\u00f6hendifferenz von 1000 Metern bevor. Mit Zwischenanstiegen d\u00fcrften dann wohl eher 1300 Meter zusammen gekommen sein. Die Nacht wollten wir auf dem h\u00f6chsten Punkt unserer bisherigen Tour, auf dem Wilcox Creek Campground verbringen. Gelandet sind wir dann zwar auf dem 2 km davon entferntem Icefield Campground, aber das ist f\u00fcr H\u00f6he und Strecke unerheblich.<\/p>\n<p>Bereits da. 10 km nach dem Start gab es die erste Aufregung. Ein Schwarzb\u00e4r stand pl\u00f6tzlich ca. 15 Meter von uns entfernt in der N\u00e4he des Stra\u00dfenrandes. Aber bis auf einen intensiven Augenkontakt hat er keinerlei Interesse an unserer Anwesenheit bekundet. Irgendwo hab ich gelesen, dass die Grenze, ab der sich B\u00e4ren bei Ann\u00e4herung nicht mehr wohl f\u00fchlen und aggressiv reagieren, bei ungef\u00e4hr 10 Metern liegt. In unserem Fall jedenfalls schien das Tier sehr ruhig und entspannt zu sein.<\/p>\n<p>Auf den Hinfahrt wehte ein manchmal recht heftiges L\u00fcftchen aus n\u00f6rdlicher Richtung. Das scheint der Normalfall im Sommer zu sein. Unter der Annahme, dass wir auf der R\u00fcckfahrt Hilfe vom Wind bekommen, haben wir die L\u00e4nge der Etappen entsprechend vergr\u00f6\u00dfert, um dann in vier (Fahr)Tagen in Calgary zu sein. Das w\u00fcrde uns ausreichend Spielraum lassen, um das Fahrrad f\u00fcr Geralds R\u00fcckflug am 16. zu verpacken. <\/p>\n<p>Aber leider hat sich der Wind wieder einmal gegen uns gerichtet. Offensichtlich hatte das heranziehende schlechte Wetter auch die Windrichtung gedreht, so dass wir teilweise ganz sch\u00f6n zu k\u00e4mpfen hatten.<\/p>\n<p>Nach ca. 70 km waren wir an der ersten \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit angekommen. Nach einer kurzen Pause dort haben wir aber beschlossen, doch noch die n\u00e4chsten 30 Kilometer bis zu unserem eigentlichen Ziel in Angriff zu nehmen.<\/p>\n<p>Wir sind dann recht sp\u00e4t am Icefield Campground angekommen und haben mit eiskalten Fingern noch die Zelte aufgebaut und uns ein einfaches Essen zubereitet, bevor wir in unserer Schlafs\u00e4cke gekrochen sind.<\/p>\n<p>Der Campground selber liegt auf ca. 2050 Metern H\u00f6he und ist direkt den Gletschern gegen\u00fcber platziert, die ihm seinen Namen geben. Kalt aber idyllisch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[map gpx=&#8220;wp-content\/uploads\/2015-06-10.gpx&#8220; style=&#8220;width:600px; height:400px&#8220; maptype=&#8220;OSM&#8220;]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie \u00fcblich haben wir es nat\u00fcrlich wieder mal nicht geschafft, rechtzeitig los zu kommen. 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